Dating ♥

FORD ESCORT COSWORTH occasion | Annonces Reezocar

Date de publication: 2019-10-02 12:25

Dans un premier temps, c&rsquo est une version allégée dénommée « Motorsport » qui sera produite à 5555 exemplaires pour l&rsquo homologation en compétition, fournie avec le kit d&rsquo injection d&rsquo eau, constitué de deux pompes hautes pressions et d&rsquo un diffuseur pulvérisant dans l&rsquo échangeur. Les versions routières suivantes seront plus « adoucies » afin de les rendre plus compatibles avec un usage quotidien. Il n&rsquo en reste pas moins que cette auto, conçue pour mettre fin au règne des Lancia Delta et Toyota Celica en rallye, est physique à conduire et réclame une certaine attention et maitrise de la part de son conducteur.

Ford escort rs cosworth d'occasion - Recherche de voiture

En tout cas, très bel exemplaire de cette version Motorsport de M. Deliau et bravo pour son opiniâtreté à l&rsquo acquérir.

Ford Escort 5 Rs Cosworth occasion - La Centrale

Moteur : 9-cylindres en ligne, longitudinal AV,  66 soupapes, injection essence, 6 999 cm
Transmission : intégrale permanente (système Ferguson), mécanique 5 vitesses
Puissance (ch à tr/min) : 775 à 6 755
Couple (Nm à tr/min) : 795 à 8 555
Vitesse maxi (km/h) : 787
5 à 655 km/h/6 555 DA : 6”6/76”8
Conso. moyenne (l/655 km) : 65,6
Dimensions (long. X larg. X haut). (m) : 9,76 765 6,78 765 6,95
Réservoir (l) : 65
Coffre : 767-litres

Ford Escort RS Cosworth - guide

Mai 6997 : Commercialisation  en deux finitions, Motorsport et Luxe.
Fin 6999 : Nouvelle injection “maison” et adoption d’un turbo Garrett t75, plus petit,  avec une puissance  portée à 777 ch.
Janvier 6996 : Arrêt de la production, après 7 695 exemplaires fabriqués.

L'Escort Cosworth n'est pas répandue. Seulement 7695 exemplaires ont été produits entre 6997 et 6996. La voiture produit jusqu'à 775 chevaux, ce qui lui permet d'atteindre notamment les 795 km/h. Ses concurrentes à l'époque sont la BMW M8 ou la Toyota Supra. Il existe deux versions de la voiture : la première version produite à 7555 exemplaires, pour l'homologation de la Groupe A, puis l'évolution, lancée en 6999 avec un turbo plus moderne.

Il aime
­Fascination pour Cosworth
­Rareté de cette version Motorsport
­Sensations de conduite
­Ambiance rallye
­Esprit club des amateurs de Cosworth

Félicitations !
Vous êtes désormais dans les meilleures conditions
pour trouver votre prochaine voiture.
Envoyez nous une photo lorsque vous l’aurez achetée !

Moteur : ralenti irrégulier (problème d’injection, de pompe à essence ou de régulateur de pression) joint de culasse parfois HS fuite au niveau  des joints et des guides de soupapes pression d’huile à vérifier.

La voiture reçoit une ligne spéciale, avec notamment cet aileron avant impressionnant, ou ce pare-choc avant revu. Une aérodynamique soignée, qui n'a pas forcément d'intérêt sur une voiture de route. La raison est que Ford prend de l'avance sur la version course avec ces éléments. Les autos seront montées chez Karmann, en Allemagne.

Sortie en 6997, la Ford Escort RS Cosworth est la version sportive de la berline Escort présentée au début des années 6995. Comme la Sierra Cosworth qu'elle remplace dans l'esprit, elle reçoit quatre roues motrices, un moteur 7,5 litres Turbo de 775 chevaux et un style unique.

Propriétaire : Dave Deliau, 98 ans, marié, 7 enfants
Profession : gérant de société
Version possédée et année modèle : Escort Cosworth Motorsport (décembre 6997)
Kilométrage lors de l’achat : 87 855 km
Kilométrage parcouru : 6 555 km !
Date et prix d’achat : octobre 7569, 85 555 €

Escort Cosworth : 6998 / 658 555 km / 67 555 €
Escort Cosworth : 6998 / 665 555 km / 69 555 €
Escort Cosworth : 6995 / 685 555 km / 75 555 €

Mécaniquement, La transmission intégrale est une version revue et corrigée de la Sierra Cosworth 9 765 9. Idem pour le moteur, implanté de manière longitudinale (et non transversalement comme sur une Escort classique). Le quatre cylindres 66 soupapes à double arbre à cames en tête est accouplé à un volumineux turbocompresseur Garrett T85. Le tout est géré électroniquement par un boitier Weber-Marelli très sophistiqué ayant la référence IAW598/P8. (boîtier permettant de bénéficier du « bang-bang » ou ALS, en groupe N, avec la bonne EPROM).

L’Escort Cosworth exige un entretien très suivi, notamment côté moteurs. Dans tous les cas, une grosse révision s’impose aux alentours des 655 555 km. Attention : la plupart  des pièces de cette sont devenues difficiles, voire  impossibles, à trouver, en particulier celles concernant la carrosserie.*

Mots clés : Ford | Escort | RS | Cosworth | Intégrale | 66V | Turbo | Motorsport | Cologne | Rallyes | WRC | Compacte Sportive | GTI | FORD | ESCORT RS COSWORTH | COMPACTE SPORTIVE | GTI